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內燃搗固機維護設計
2024-03-05 09:07:25
采用內燃機活塞與氣動活寨同氣缸安裝的方式。省去了氣動活寨的單獨潤滑系統(一般啟動活塞需單獨的潤滑系統，zmjt054并定期補充潤滑油)。本機采用兩沖程汽油機為動力，從結構上省去進排氣門與潤滑油泵，提高可靠性。為提高兩沖程汽油機的啟動性能;同時為沖擊錘等元件提供潤滑，在氣缸內設計兩沖程機油排出通道，通道直通重錘滑道潤滑重錘。為使機油順暢流入重錘滑道，應將氣缸內的機油通道口擴為錐形，以便于機油在燃氣的推動下順利的流入機油通道。其原理為:兩沖程汽油機采用混合油潤滑，適當提高機油的比例值，這樣混合氣體在氣缸內燃燒后，剩余的機油不從排氣管排出而是進入潤滑油道，中煤，集，團對重錘等運動機件進行潤滑，可以至少減去兩個保養潤滑點。汽油機的空濾器不使用需經常更換的紙質濾芯，宜采用耐油纖維套筒式油侵濾清器，免于更換。好處特點:內燃搗固機在現場使用中解決了在繁忙干線上搗固作業無可靠有效的國產手提搗固機的難題，是適應現場實際作業境況，免維護性與易用性相結合的，具有廣泛使用與推廣前景的新一代搗固機具。
